JR東日本 中央線の特急「E353系」の車内でWi-Fiが利用できましたのでレビューします。
※この記事を書いた当時の愛称は「スーパーあずさ」でしたが、2019年3月のダイヤ改正でこの愛称はなくなり、現在は「あずさ」「かいじ」「富士回遊」として走っています。いずれもE353系で、Wi-Fiの使い方は同じです。
結論として、下り25Mbpsという、移動車両のWi-Fiとしては信じられないくらい爆速でした。
先に結論
- Wi-Fiの名前はJR-EAST_FREE_Wi-Fi。初回にメールアドレスを登録するだけで使えます
- 1回の利用は3時間まで。もう一度登録すれば何回でも使えます
- あずさ・かいじ・富士回遊で使えます。ただし臨時列車では提供がない場合があります(JR東日本)
- コンセントは全席にあります
記事を書いた人
元営業という経歴を活かしながら、金融・製造・流通業のお客様を中心にAI活用コンサルや定着支援・人材育成の支援をしたり、講演や執筆活動など幅広く活動しています。
ヤエリ(@yaesuri_man)
営業時代も今も、それなりの出張をこなしている私。
スマートな移動にこだわるその経験を記事しています。
過去の記事はこちら。
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中央線特急スーパーあずさに乗車したのでレビュー
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車内の様子。
中央線特急スーパーあずさ(E353)無料Wi-Fiの使い方
接続は非常に簡単です。
①Wi-Fiアクセスポイント一覧で「JR-EAST_FREE_Wi-Fi」を選択する
車内のアクセスポイントの名称は「JR-EAST_FREE_Wi-Fi」。
自動接続の設定をしている人であれば自動でつながります。
②ブラウザから認証(メールアドレス登録)
ここからは、基本的には「次へ」「同意」を推していくだけです。
注意書きを読みます。
中央線の特急なんて、180分も乗る人は恐らく少ないでしょう。
利用規約への同意。
メールアドレスの登録。
メールアドレスはここで登録するだけで、開通確認などは行われません。
JR東日本の案内では、1回の利用は3時間までで、時間が来たらもう一度登録すれば何回でも使えます。
中央線の特急で3時間を超えて乗る人は多くないので、たいていは1回の登録で足ります。
セキュリティレベルへの同意を求められるので「同意」
③接続完了
以上でインターネットに接続完了です。
中央線特急スーパーあずさ(E353)車内Wi-Fiの速度:メチャクチャ速い
いつも通り回線速度を計測してみたら・・・目を疑うような速さでした。
下り25Mbps。しかも移動中の車両の中で、です。
今まで数Mbpsが限度だったので、これには本当に驚き、一瞬自分の目を疑いました。
恐らくまだ認知されていないので、車両全体で使っているのが数名だったのではないかと想定しています。
中央線特急スーパーあずさ(E353)無料Wi-Fiの課題:トンネルでは切れる
主に高尾より西に行く場合はご注意。トンネル内はWiFIが切れてしまいます。
この無料Wi-Fiは携帯電話の電波を使って提供されているため、トンネルや山間部では使えないことがあると、JR東日本が案内しています。新幹線でも同じです。
これが気になる人は、文末に紹介しているポケットWiFiの契約をおすすめします。
1時間くらいの短い利用でしたが、これ以外は特に課題という課題は見当たりませんでした。
敢えて挙げるとすれば、JR-EAST_FREE_Wi-Fi全体に言えることですが、公序良俗に反するようなサイトはフィルタがかかって見えないという点。
まぁ、そんなサイトを外出先で見るような人はほとんどいないでしょうから、問題は無いとは思いますが。
中央線特急スーパーあずさ(E353)コンセントも完備
座席の目の前の網ポケットの下に電源コンセントがあります。
しかも新幹線と違い、1席に1口しっかり完備されていますので、「通路側なのでコンセントが使えない!」ということはありません。
E353系は普通車もグリーン車も全席にコンセントがあります。座席の位置によって場所が変わり、最前列や最後列などの車端部ではひじ掛けの下に付いています。
中央線特急スーパーあずさ 無料Wi-Fiの使い方 まとめ:かなり使える
結論として、中央線新型特急E353系のWi-Fiは、かなり使えます!
今まで中央線特急は、仕事に疲れた時の夜の下りタイミングでしか使ったことがありませんでしたが、禁断の「上り特急」も全然アリかなと思いました。
同じJR繋がりですが、JR東日本のクレジットカード「view suica」は最強のクレジットカードですよ。
こちらの記事も是非宜しくお願いします。
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中央線特急スーパーあずさ(E353)無料Wi-Fiの使い方:車両によってはWi-Fiサービスが無い時も
最近気づいたのですが、同じ時間帯であっても、Wi-Fiサービスが無い場合があるようです。
現在、当記事を執筆した際と全く同じ時間に出発する特急に乗っていますが、Wi-Fiのアクセスポイントが見つかりません。
色々調べたところ、どうやら元々E353系にはWi-Fiサービスがあったわけではなく、後から改修して付けているようです。
※その後の追記です。この改修は2018年12月に始まり、2019年12月までに全編成で使えるようになりました。今のあずさ・かいじ・富士回遊の定期列車であれば、Wi-Fiは使えます。使えない可能性が残るのは臨時列車で、JR東日本も「臨時列車でWi-Fiサービスの提供が無い場合もございます」と案内しています。
出典:JR東日本「特急でWi-Fiの利用はできますか」、同「対象車両について」
中央線特急スーパーあずさ 無料Wi-Fiの使い方:Wi-Fi提供車両の見分け方
Wi-Fi提供車両には、前後の出入り口の脇に以下のシールが貼られているのですぐに分かります。
こんな感じです。
ちなみにWi-Fi未導入の車両は以下。シールがありません。
早く全車両に導入してもらえるとありがたいですね。
場所や容量を気にしなくて良い!やはりポケットWiFiがおすすめ
無料のWi-Fiアクセスポイントを探すのも良いですが、場所を気にせず利用するならやはりポケットWi-Fiがおすすめです。
私が利用しているのは「縛りなしWiFi」の無制限プラン。
これさえ契約してしまえば、場所や容量を気にせずどこでもモバイルPCで仕事できてしまううえ、スマホの回線プランも最小限で済みます。
月額無料プランもありますので、気になる方はチェックしてみてください。
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